Johnnito De Benedictis ganó de manera excelente la serie matutina pero no pudo redondear la final que esperaba en Comodoro Rivadavia, donde terminó 11º

Tras el gran sábado que tuvo en el autódromo de Chubut, con el 4º puesto en clasificación, Juan Bautista encaró con mucha confianza este domingo correspondiente a la undécima fecha del año de Top Race. Fue uno de los grandes protagonistas de la mañana al ganar una de las series pero no logró redondear el resultado final deseado.
En el inicio del día, el necochense compartió la primera hilera de la grilla de la segunda batería clasificatoria con Néstor Girolami, a quien superó con una maniobra brillante en la largada misma. Johnnito partió por la parte externa y mantuvo su línea a la par del puntero  en la primera curva para doblar adelante en la segunda.
De ahí en más mantuvo un ritmo firme durante las 8 vueltas que le permitió ganar la serie con total autoridad, aunque no fue tan rápida como la primera, ganada por Agustín Canapino. Por ello, en la penúltima final del año de Top Race, Pamperito debió partir 2º, nuevamente del lado externo en la primera hilera.
En la partida volvió a intentar la superación con Canapino pero no lo logró y promediando la vuelta inicial perdió el radio ideal y fue superado por quienes venían detrás, cerrando el primer giro en el 6º puesto. Con el avance de la prueba fue recuperando posiciones y llegó a estar 4º, hasta que la pinchadura del neumático delantero izquierdo lo obligó a pasar por boxes.
Retornó a la pista en el 19º lugar, con la segunda mitad de la prueba por delante, y fue escalando ubicaciones conforme al paso de las vueltas. Así llegó hasta la 11ª posición definitiva con el Mercedes Nº 157 del RV Racing Sport, en lo que fue su primera competencia fuera de los 10 primeros desde su regreso a la categoría.
Su próximo compromiso dentro del Top Race, el último del año, será el 14 de diciembre en Concordia, Entre Ríos.
Johnnito De Benedictis: “En la serie hicimos una muy buena largada, sabíamos que era clave porque no había muchos lugares claros de sobrepaso, así que la estudiamos y salió una linda maniobra. Después se me complicó en la final cuando perdí esos lugares en el arranque y sobre todo cuando se pinchó la goma. Una lástima porque teníamos un gran auto para pelear por la carrera. Agradezco el trabajo de todo el equipo”.

Noticia de www.topraceoficial.com

En una carrera sumamente interesante, Agustín Canapino triunfó en Comodoro Rivadavia, donde aún no había ganado en el Top Race V6, y estiró diferencias respecto de su inmediato perseguidor, Gustavo Tadei, que salió segundo. Néstor Girolami, de muy buen desempeño, finalizó tercero.

El Titán del Sportteam llegaba a tierra chubutense con una sola ambición, la de poder ser campeón una vez más y a una fecha del final de la temporada, pero el muy buen nivel de manejo exhibido en esta undécima fecha hizo que la definición se hiciera esperar hasta la última cita, en Concordia.

En el primer giro, Juan Cruz Álvarez del Schick Racing Team, tocó de atrás a Rafael Morgenstern que venía tercero, produjo un despiste, y fue sancionado con la exclusión.

En el primer intento de sobrepaso de Johnnito De Benedictis, que había partido desde la primera fila, Tadei y Girolami se colaron por delante del necochense para cambiar los nombres en la vanguardia de la carrera.

Nicolás Cotignola, bien ubicado en los puestos del play off, venía realizando una destacada labor, pero un trompo ingresando a la recta principal lo dejó fuera de la pelea y lo relegó al décimo lugar. Al igual que Johnnito De Benedictis, que sufrió el desgaste en su neumático trasero izquierdo y debió ingresar a cambiarlo a boxes y cruzó la bandera a cuadros décimo primero.

Los primeros puestos se mantuvieron, pero con intentos de sobrepasos constantes. En la vigésimo tercera vuelta Urretavizacaya se despistó y generó el ingreso del pace car. Todo parecía que podía llegar a variar, pero el auto de seguridad se mantuvo por varias vueltas lo que terminó favoreciendo sobre el final a Canapino.

El piloto del Sportteam no pudo consagrarse en Comodoro porque su principal rival, el director y piloto del GT Racing, finalizó segundo. Girolami recobró fuerzas y volvió a subirse a un podio y fue, también, muy remarcable el trabajo de Mariano Altuna que llegó cuarto y que venía de dos podios consecutivos.

El campeón vigente, admitió: “Fue una carrera muy difícil porque Gustavo corrió muy bien, nunca había ganado acá y hacerlo ahora, en este etapa de definición, tiene mucho más valor”.

Gustavo Tadei, sincero, reconoció: “Hoy compito contra uno de los mejores pilotos de la Argentina. El ritmo que lleva Agustín es muy bueno y estar compitiendo con él es algo muy bueno para mí y más en esta etapa de mi carrera”.

Néstor Girolami, que trepó en las posiciones de la etapa más importante, fue claro en sus testimonios. “Es algo que necesitábamos, veníamos de muy malos resultados pero por hechos desafortunados. Esto sirve para tomar confianza, algo que no teníamos hace tiempo”, explicó.

FINAL TOPRACE V6

COMODORO RIVADAVIA

1  1   CANAPINO AGUSTIN         MERCEDES        29     42;34,151

2  666 TADEI GUSTAVO            CRUZE           29     42;35,170        1,019

3  63  GIROLAMI NESTOR          LANCER          29     42;35,747        1,596

4  27  ALTUNA MARIANO           LANCER          29     42;37,176        3,025

5  29  RISATTI RICARDO          PASSAT          29     42;37,786        3,635

6  8   PONTE MARTIN             MERCEDES        29     42;39,793        5,642

7  333 MICHELOUD GUSTAVO        MONDEO          29     42;40,096        5,945

8  9   SIRVENT GERMAN           CRUZE           29     42;40,888        6,737

9  55  AGRELO MARCELO           CRUZE           29     42;41,306        7,155

10 17  COTIGNOLA NICOLAS        MONDEO          29     42;43,241        9,090

11 157 DE BENEDICTIS JUAN B.    MERCEDES        29     42;43,925        9,774

12 10  AZAR DIEGO               MERCEDES        29     42;44,411       10,260

13 19  KRUJOSKI HUMBERTO        MERCEDES        29     42;44,855       10,704

14 3   MORGENSTERN RAFAEL       LANCER          29     42;50,301       16,150

15 7   SGANGA ANTONINO          MERCEDES        28     42;45,982    42;45,982

16 51  URRETAVIZCAYA TOMAS      MONDEO          22     28;38,393    28;38,393

17 93  RODRIGUEZ MATIAS         PASSAT          20     34;12,799    34;12,799

18 23  BENAMO LUCAS             PASSAT          18     23;21,844    23;21,844

19 22  LAVARI EDGARDO           MONDEO          9      12;49,361    12;49,361

20 32  LEGUIZAMON ALEJANDRO     MERCEDES        1       1;49,650     1;49,650

Récord Auto: 1 Tiempo: 1;16,393             Vuelta: 29    Promedio: 176.906 km/h
Auto nro 2 excluido por maniobra peligrosa en perjuicio del auto número 3.
Auto nro 95 excluido por maniobra en perjuicio del auto nro 32.
Auto nro 7 apercibido por maniobra peligrosa en perjuicio del auto nro 10.